فعالیت کریدور ترانزیتی ایران-افغانستان-ازبکستان آغاز شد / آیتی: افغانستان عزم جدی در توسعه ترانزیت دارد

مدیرکل ترانزیت گمرک ایران گفت: کریدور ترانزیتی ایران- افغانستان- ازبکستان با عبور دو دستگاه کامیون از ایران به افغانستان و در نهایت ازبکستان به صورت آزمایشی فعال شد.
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۰ اسد ۱۳۹۹ ساعت ۱۳:۱۴
فعالیت کریدور ترانزیتی ایران-افغانستان-ازبکستان آغاز شد / آیتی: افغانستان عزم جدی در توسعه ترانزیت دارد
مدیرکل ترانزیت گمرک ایران گفت: کریدور ترانزیتی ایران- افغانستان- ازبکستان با عبور دو دستگاه کامیون از ایران به افغانستان و در نهایت ازبکستان به صورت آزمایشی فعال شد.

«مصطفی آیتی» مدیرکل ترانزیت گمرک ایران با بیان اینکه برای اولین بار دو کامیون از مبدأ گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد ازبکستان از مسیر افغانستان اعزام شد، تصریح کرد: در پی موفقیت افتتاح کریدور «کتای» و اعزام کالا از گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان و تاجیکستان در پنجم اسد/مرداد سال جاری این بار محموله‌های ترانزیتی از این گمرک، توسط دو دستگاه کامیون با خروج از گمرک مرزی دوغارون و عبور از کشور افغانستان به مقصد ازبکستان اعزام شد.

وی افزود: توسعه کریدورهای ترانزیتی از مسیر افغانستان به عنوان مسیری کوتاه و کم هزینه به مقصد کشورهای آسیای میانه، با استفاده از کارنه تیر، مورد حمایت «اکو- ایرو» بوده و گمرک ایران با همکاری اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی ایران، مصمم به توسعه آن است.

مدیرکل ترانزیت گمرک ایران گفت: با افتتاح آزمایشی این کریدور، به نظر می‌رسد افغانستان عزم جدی در توسعه ترانزیت در قلمرو خود و اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های جنوب از جمله بنادر خلیج فارس و دریای عمان (چابهار) را دارد.

آیتی افزود: در پی فعال کردن کریدور حمل و نقل ترکیبی هند- چابهار- افغانستان با استفاده از کارنه تیر، توسعه کریدورهای جدید از طریق افغانستان به مقصد کشورهای آسیای میانه، از سال ۹۸ آغاز و با افتتاح کریدور کتای و ارسال هفت دستگاه کامیون به تاجیکستان و قرقیزستان رسماً اجرایی شد.

مدیرکل ترانزیت گمرک ایران گفت: کریدور جدید ایران - افغانستان - ازبکستان می‌تواند بعنوان یک مسیر جدید کوتاه و کم هزینه، نقش مؤثری در توسعه تجارت و همکاری‌های منطقه ای داشته و منجر به افزایش صلح و امنیت پایدار در افغانستان شود.

وی تصریح کرد: اهمیت این کریدور از آنجا بیشتر می‌شود که ازبکستان اخیراً به درخواست اجرای پروژه تیر الکترونیکی (eTIR) ایران پاسخ مثبت داده و با ایجاد زیرساخت‌های لازم در نرم‌افزار آسیکودای گمرک افغانستان، اجرای اولین کریدور الکترونیکی کارنه تیر eTIR Corridor (ایران-افغانستان-ازبکستان) در بین ۷۶ کشور عضو کنوانسیون تیر، امکانپذیر شد.

مدیرکل ترانزیت گمرک ایران افزود: ایران، اقتصادی‌ترین مسیر برای ترانزیت کالاهای کشورهای آسیای میانه (CIS) به دلیل دسترسی کوتاه به آب‌های آزاد بوده و توسعه مسیرهای جدید از جمله کریدور ایران-افغانستان-ازبکستان با افزایش سرعت ارسال کالا و کاهش هزینه‌ها، منجر به توسعه تجارت و در نهایت رشد اقتصادی منطقه خواهد شد، در واقع این مسیر در کنار مسیر ترکمنستان به ارتقای حمل و نقل، ترانزیت و تجارت در منطقه اکو کمک می‌کند.
کد مطلب: 93718
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل