شرکت‌های ترانسپورتی وزارت فواید عامه و ترانسپورت را متهم به زورگیری می‌کنند

شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورت زمینی می‌گوید که وزارت فواید عامه با ایجاد ترازوهای جدید از رانندگان موترها اخاذی غیر قانونی می‌کند.
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۷ سنبله ۱۳۹۷ ساعت ۱۶:۰۵
شرکت‌های ترانسپورتی وزارت فواید عامه و ترانسپورت را متهم به زورگیری می‌کنند
به گزارش پیام آفتاب، طلا‌محمد اتمانزی، رئیس شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورتی زمینی، امروز سه‌شنبه (۲۷، سنبله) به رسانه‌ها گفت که موجودیت فرهنگ مافیت سبب شده که حرف کسی شنیده نشود و زورگیری‌ها افزایش یابد.
وی افزود که شرکت‌های ترانسپورتی دیگر تحمل مشکلات موجود را ندارد و باید جلوی زورگیری‌ها و قانون شکنی‌ها گرفته شود و به مشکلات ما به گونه جدی رسیدگی صورت بگیرد.
آقای اتمانزی بیان داشت که شرکت های ترانسپورتی تا کنون هیچ گونه اقدام عملی از سوی حکومت در زمینه اصلاحات و تطبیق قوانین در امر مبارزه با فساد ندیده و تنها شعارهای رنگارنگ از زبان مسئولان شنیده است.
به گفته رئیس شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورتی زمینی، وزارت ترانسپورت و فواید عامه بدون هیچ گونه عرضه خدمات، از این شرکت‌ها پول غیر قانونی اخذ می‌کند که باید جلوی این گونه اخاذی‌ها گرفته شود.
وی علاوه نمود که وزارت فواید عامه یک لایحه جدید را ایجاد کرده که مانع فعالیت شرکت‌های ترانسپورتی شده است و شمار زیادی از این شرکت‌ها فعالیت خود را متوقف ساخته و شمار دیگر نیز در حال توقف فعالیت‌های خود هستند.
آقای اتمانزی تاکید کرد که اگر این لایحه لغو نگردد، شرکت های ترانسپورتی خصوصی دست به اعتراضات مدنی خواهند زد، مگر اینکه رئیس جمهور جلوی این بی قانونی را بگیرد.
او گفت که شرکت‌های ترانسپورتی در هر زمینه‌ی طرح دارد و اگر حکومت شفافیت را می‌خواهد، این شرکت‌ها حاضر است که طرح‌های خود را در اختیار حکومت قرار دهند.
رئیس شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورتی زمینی بیان داشت که وزارت فواید عامه ترازوهای سیار در شاهراه‌ها نصب کرده و از هر موتر تا ۱۵ هزار افغانی به بهانه جریمه پول اخذ می‌کند و رانندگان ما را ستوه آورده‌اند.
محمد هاشم همایون، معاون شورای انسجام و هماهنگی شرکت های ترانسپورتی زمینی گفت که حکومت وعده خیالی به شرکت‌های ترانسپورتی می‌دهد و نبود سرک‌ها و ترمینال‌های معیاری زیان زیادی به ما وارد می‌کند.
وی افزود نبود سرک‌های معیاری سبب می‌شود که یک موتر جدید با قیمت ۱۰۰ هزار دالر، در یک سفر مزار - کابل ۴۰ الی ۵۰ درصد ارزش خود را از دست می‌دهد و کاهش قیمت پیدا می‌کند.
آقای همایون بیان داشت که بیشتر مشکلات ما از جانب وزارت فواید عامه است که سرک‌ها را معیاری نمی‌سازد؛ اما از موتر داران مطابق به کشورهای خارج اعانه دریافت می‌کند.
معاون شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورت زمینی گفت که وزارت ترانسپورت قانونی را ایجاد کرده است که موترهای با مدل ۲۰۰۵ به پایین نمی‌تواند فعالیت کند؛ اما در مقابل هیچ‌گونه خدمات برای معیاری سازی جاده‌ها انجام نمی‌دهد.
حاجی‌محمد غمی، معاون باربری شورای انسجام و هماهنگی شرکت‌های ترانسپورت زمینی نیز خواستار معافیت مالیات و جرایم مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی و محو فساد اداری در شهرداری‌ها شد.
حاجی حسام الدین، نماینده موترداران حوزه شمال گفت: "ترازوی فواید عامه فعال شده و موترداران را با مشکل جدی مواجه ساخته است که موترداران دست از فعالیت برداشته اند، به بعضی موترها اجازه می‌دهد و به بعضی‌ها اجازه نمی‌دهد."
وی علاوه نمود که از یک موتور حتی ۱۶ هزار افغانی پول زور می‌گرد و اگر پول را پرداخت نکند، موتور را توقف می‌دهد، لذا رئیس جمهور باید توجه جدی به موتر داران نماید و جلوی این ظلم وزارت ترانسپورت را بگیرد.
نقیب‌الله، یک تن از رانندگان سمت شمال نیز گفت که تناژ وزارت فواید عامه برای ما نمی‌صرفد و باید مقدار آن افزایش یابد؛ زیرا موترهای ما مطابق به جاده‌های افغانستان عیار شده و جاده‌ها نیز وضعیت بسیار بدی دارد.
وزارت فواید عامه لایحه جدیدی در مورد تردد موترها بر شاهراه‌ها و مقدار حمل بار توسط آن‌ها وضع کرده که موترهای با اضافه بار را جریمه می‌کند و این لایحه سبب نگرانی شرکت‌های ترانسپورتی شده است.
سیدمهدی علوی‌نژاد/خبرگزاری پیام آفتاب، کابل
.
کد مطلب: 84104
گزارشگر : سید مهدی علوی‌نژاد
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل