گزیده ای از اخبار
گزیده ای از اخبار
گزیده ای از اخبار
گزیده ای از اخبار
گزیده ای از اخبار
زیربخش ها
گزیده ای از اخبار
به مناسبت افتتاح خط آهن خواف- هرات
روزنک روزنه‌ای به سوی رشد و توسعه اقتصادی کشورهای منطقه
20 قوس/ آذر روز فرخنده و بسیار مهم برای دو کشور افغانستان و جمهوری اسلامی ایران است. افتتاح خط آهن خواف- هرات در این روز از این جهت برای افغانستان حایز اهمیت است که افغانستان را به آرزوی دیرینه خود که وصل شدن به آبهای بین المللی و اتصال به ترکیه و اروپا از طریق خط آهن است می‌رساند.
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۰ قوس ۱۳۹۹ ساعت ۱۳:۴۲
ساخت و توسعه خط آهن در افغانستان و وصل کردن آنها به خطوط آهن کشورهای همسایه بهترین و مقرون به صرفه ترین راه برای رهایی افغانستان از محاصره خشکی و رسیدن به آبهای بین المللی برای صادرات تولیدات داخلی و واردات کالاهای مورد نیاز مردم است.
20 قوس/ آذر روز فرخنده و بسیار مهم برای دو کشور افغانستان و جمهوری اسلامی ایران است. افتتاح خط آهن خواف- هرات در این روز از این جهت برای افغانستان حایز اهمیت
افتتاح خط آهن خواف- هرات هم از نظر اقتصادی و هم از نظر سیاسی برای افغانستان منفعت زیادی دارد. از نظر اقتصادی افغانستان با افتتاح این خط آهن به بندر چابهار و آبهای بین المللی وصل می‌شود و زمینه را برای صادرات کالاها افغانستان فراهم می‌کند. و همچنین زمینه را برای بهره برداری از معادن بی شمار افغانستان و استخراج آهن، مس، و سنگهای تزینی و صادرات آنها مهیا می‌سازد.
افتتاح خط آهن خواف- هرات هم از نظر اقتصادی و هم از نظر سیاسی برای افغانستان منفعت زیادی دارد. از نظر اقتصادی افغانستان با افتتاح این خط آهن به بندر چابهار و آبهای بین المللی وصل می‌شود و زمینه را برای صادرات کالاها افغانستان فراهم می‌کند. و همچنین زمینه را برای بهره برداری از معادن بی شمار افغانستان و استخراج آهن، مس، و سنگهای تزینی و صادرات آنها مهیا می‌سازد. زیرا خط آهن بهترین، ارزان ترین و به صرفه ترین وسیله ترانزیتی برای صادرات و واردات کالا می‌باشد
همچنین با وصل شدن این خط به خط آهن حیرتان- مزار شریف می‌تواند جاده ابریشم را احیا کرده و جمهوری اسلامی ایران را نیز از طریق افغانستان به کشورهای آسیای میانه و چین وصل نماید.
از نظر سیاسی نیز این خط برای دو کشور اهمیت فراوان دارد و می‌تواند روابط تاریخی دو کشور را بیش از پیش استحکام ببخشد و روابط گسترده و همکاری اقتصادی به توسعه همکاری‌های دیپلماتیک منجر شود.
همچنین افتتاح این خط قدرت چانه زنی افغانستان را در برابر پاکستان بالا می‌برد. وابستگی افغانستان به جاده ترانزیتی پاکستان و بندر کراچی نقطه ضعف بزرگی برای افغانستان بود که پاکستان با سوء استفاده از این نقطه ضعف، همیشه با وارد کردن فشار به دنبال کسب امتیازات سیاسی و اقتصادی خود بوده و تاجران افغانستان خسارات زیادی از این ناحیه متحمل شدند.
برای کشور کوهستانی و محصور در خشکی افغانستان توسعه خط آهن بهترین گزینه برای رونق تجارت است. گسترش و ساخت خطوط آهن در افغانستان و امتداد این خطوط از نیمروز به سمت بندر چابهار و از قندهار و جلال آباد به سمت پاکستان و بنادر کراچی و از هرات به ترکمنستان و گسترش خط آهن حیرتان- مزار شریف به سمت سمنگان، قندوز، تخار و بدخشان و از آنجا به سمت کشورهای آسیای مرکزی و چین افغانستان را به دنیا وصل کرده و زمینه رشد اقتصادی افغانستان و کشورهای منطقه را فراهم می‌کند و روابط اقتصادی کشورهای منطقه را به صورت چشمگیری بهبود می‌بخشد.
جمهوری اسلامی ایران بزرگترین شریک تجاری افغانستان است و ایران سالانه چند میلیارد دلار کالا به افغانستان صادر می‌کند. افتتاح این خط آهن نه تنها به توسعه تجاری دو کشور کمک کرده بلکه با وصل شدن این خط به خط آهن مزارشریف- حیرتان به توسعه صادرات
یکی دیگر از مزایای افتتاح این خط آهن برای افغانستان کاهش هزینه های حمل و نقل، کاهش ترافیک در جاده‌های کم عرض افغانستان و در نتیجه کاهش قیمت ها خواهیم بود و این مسأله هم به سود تاجران و هم به سود مردم افغانستان تمام می‌شود.
جمهوری اسلامی ایران در دکترین اقتصادی خود نگاه عمیقی به شرق و آسیای میانه دارد و آسیای میانه بازار بکر و سود مندی برای جمهوری اسلامی ایران است و این خط آهن می‌تواند بازار جدیدی را برای کالاهای ایرانی فراهم نماید.
یکی دیگر از مزایای افتتاح این خط آهن برای افغانستان کاهش هزینه های حمل و نقل، کاهش ترافیک در جاده‌های کم عرض افغانستان و در نتیجه کاهش قیمت ها خواهیم بود و این مسأله هم به سود تاجران و هم به سود مردم افغانستان تمام می‌شود.
براساس برخی آمارها سالانه ۱۸۰ هزار کامیون بین دو کشور ایران و افغانستان تردد می‌کنند که با بهره برداری از راه آهن خواف به هرات دستکم ۵۰ درصد از حجم سنگین تردد کامیون‌ها کاسته می‌شود.
حجم سنگنین ترافیک در جاده‌ها هم باعث خراب شدن جاده‌ها گردیده و هم موجب تصادفات مرگبار در جاده‌ها می‌شود و خسارات مالی و تلفات انسانی را نیز به بار می‌آورد. ساخت این خط آهن قابلیت جابه‌جایی ۶ میلیون تن بار و یک میلیون مسافر را در سال دارد.
هرچند که در سالهای گذشته دولت افغانستان تلاش کرد با افتتاح جاده لاجورد و دهلیزهای هوایی وابستگی خود به جاده ترانزیتی پاکستان را کاهش دهد اما طولانی بودن مسیر و هزینه‌های بالای حمل و نقل زمینی و هوایی موجب شد که این پروژه‌ها دستاورد زیادی برای افغانستان نداشته باشد به همین دلیل افتتاح خط آهن خواف- هرات فرصت بزرگی را در اختیار افغانستان قرار داده و نقش بزرگی در توسعه تجارت و اقتصاد افغانستان ایفا می‌کند از این رو "روزنک" نقش حیاتی در تحقق بخشیدن به این هدف دارد و نامی ماندگار در تاریخ افغانستان و اقتصاد منطقه یافته و روزنه امیدی برای توسعه اقتصادی منطقه خواهد شد.
لينک کوتاه خبر: http://www.payam-aftab.com/vdchkwnw.23nkidftt2.html
گزارشگر : پایگاه اطلاع رسانی پیام آفتاب
